কিশোরের হাতে অবৈধ লেগুনা, বাড়ছে দুর্ঘটনা

সড়কে আতঙ্কের এক নাম লেগুনা। অনুমোদনহীন বিপজ্জনক ও প্রাণঘাতী এ যান দাপিয়ে বেড়াচ্ছে রাজধানীজুড়ে। ফিটনেস সার্টিফিকেট ও রুট পারমিট না থাকলেও পুরাতন মাইক্রোবাস কেটে একের পর এক তৈরি করা হচ্ছে লেগুনা। 

রাজপথে বিধি-নিষেধ থাকায় নগরীর অলিগলি এমনকি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ সড়কগুলোতে অবাধে নামানো হচ্ছে লক্কর-ঝক্কর মার্কা এসব গণপরিবহন। বৈধতা না থাকায় চলছে অদক্ষ চালক দিয়ে। ফলে প্রতিদিন বাড়ছে সড়ক দুর্ঘটনাসহ প্রাণহানির ঘটনা।

বিআরটিএ’র তথ্যমতে, রাজধানীতে পাঁচ হাজারের মতো বৈধ লেগুনা চললেও প্রকৃত পক্ষে চলাচল করে এর দ্বিগুণেরও বেশি। ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ (ডিএমপি) কমিশনারের নিষেধাজ্ঞা উপেক্ষা করে নগরীর প্রধান সড়কে দাপিয়ে বেড়াচ্ছে এসব লেগুনা। 

অনুসন্ধানে জানা যায়, এসব লেগুনার অধিকাংশের চালকই ১৪-১৬ বছর বয়সী কিশোর। যাদের নেই কোনো লাইসেন্স। সরেজমিনে নগরীর বেশ কিছু লেগুনা স্ট্যান্ডে গিয়ে দেখা যায়, লাইসেন্সবিহীন কিশোর । পরিচয় গোপন রেখে হাতিরঝিল পুলিশ প্লাজার সামনে লেগুনা স্ট্যান্ডে কথা হয় কয়েকজন কিশোর চালকের সঙ্গে।

সরেজমিনে দেখা যায়, বেশিরভাগ লেগুনা চালকই কিশোর। নেই গাড়ি চালানোর লাইসেন্সও।   ফারুক নামে এক লেগুনা চালক সাংবাদিকদের বলেন, ‘আমার লাইসেন্স করার বয়স হয়নি কিন্তু আমি লেগুনা চালাতে পারি। ওস্তাদ গো ধইরা ভুয়া জন্ম সনদ বানাইয়া লাইসেন্স তৈরি করতে দিছি। পাইয়াও যামু কয়েক দিনের মধ্যে।
 
এতো অল্প বয়সে কী করে হেলপার হলে এমন প্রশ্নের জবাবে রাকিব, রাজু, শাকিল নামের তিনজন জানায়, ‘কী কইত্যাচেন আমগো, দ্যেইকা কি হেলপার মনে হয়? এহ্যানে তিনজনই ড্রাইভার, বুঝবার পারচেন।’

গত সেপ্টেম্বর থেকে রাজধানীর প্রধান সড়কে লেগুনা নামের এ যান চলাচল নিষিদ্ধ করে ঢাকা মহানগর পুলিশ। অল্প কিছুদিন বিরতি দিয়ে ফের নগরীর সড়কে নামে লেগুনা। কিশোর চালক-হেলপাররা আগের মতোই দাপিয়ে বেড়াচ্ছে রাজধানী।
 
বিষয়টি নিয়ে হিউম্যান হলার সড়ক পরিবহন মালিক-শ্রমিক ঐক্য পরিষদের যুগ্ম আহ্বায়ক সাইদুর রহমান বলেন, সহজ শর্তে লাইসেন্স দেয়ার জন্য আমরা দীর্ঘদিন বলে আসছি।

এ বিষয়ে ট্রাফিক এডিসি এডমিন গোবিন্দ চন্দ্র পাল  বলেন, রাজধানীতে লেগুনা চলাচল অবশ্যই অপরাধ। শিগগিরই এ বিষয়ে ব্যবস্থা নিতে দায়িত্বশীল কর্মকর্তাদের নির্দেশনা দেয়া হবে।

ফার্মগেটের তেজগাঁও কলেজের সামনে লেগুনা স্ট্যান্ডের যাত্রী রাফিয়া আক্তার কনা  বলেন, জীবনের ঝুঁকি নেয়া ছাড়া কিছুই করার নেই। সময় মত অফিসে যাওয়ার জন্য বাস পাওয়া যায় না। আর দু একটা পাওয়া গেলেও গেট থাকে বন্ধ। সকালে অফিসে যাওয়া ও ফেরার সময় বাধ্য হয়েই আমরা লেগুনায় উঠি।